છિદ્ર દ્વારા કોઈપણ સ્તર આંતરિક, સ્તરો વચ્ચે મનસ્વી ઇન્ટરકનેક્શન ઉચ્ચ-ઘનતા એચડીઆઈ બોર્ડની વાયરિંગ કનેક્શન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે. થર્મલી વાહક સિલિકોન શીટ્સની ગોઠવણી દ્વારા, સર્કિટ બોર્ડમાં ગરમીનું વિસર્જન અને આંચકો પ્રતિકાર છે. નીચે આપેલ લગભગ 6 સ્તરો એલિક એચડીઆઈ પીસીબી છે, હું તમને આશા રાખું છું કે 15STEP HDI પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ કરશે.
આઇ-સ્પીડ પીસીબી, પ્રથમ 3-6 સ્તરો દબાવો, પછી 2 અને 7 સ્તરો ઉમેરો, અને અંતે 1 થી 8 સ્તરો ઉમેરો, કુલ ત્રણ વખત. નીચે આપેલ લગભગ 8 સ્તરો 3STEP HDI છે, હું તમને 8 સ્તરો 3STEP HDI ને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ કરવાની આશા રાખું છું.
આરઓ 3010 પીસીબી લેમિનેટ બે વાર. ઉદાહરણ તરીકે બ્લાઇન્ડ/દફનાવવામાં આવેલા વીઆઇએએસ સાથે આઠ-સ્તરના સર્કિટ બોર્ડ લો. પ્રથમ, લેમિનેટ સ્તરો 2-7, પ્રથમ વિસ્તૃત બ્લાઇન્ડ/દફનાવવામાં આવેલા વીઆઇએએસ બનાવો, અને પછી સારી રીતે બનાવટના વાઇએએસ બનાવવા માટે લેમિનેટ લેયર 1 અને 8 સ્તરો.
ટચ યુગમાં, કેપેસિટર સ્ક્રીન પીસીબી વિવિધ industrialદ્યોગિક ઉપકરણો પર લાગુ કરવામાં આવી છે, જેમ કે industrialદ્યોગિક ઓટોમેશન, ગેસ સ્ટેશન ટર્મિનલ્સ, વિમાન પ્રદર્શન સ્ક્રીન, omotટોમોટિવ જીપીએસ, તબીબી સાધનો, બેંક પીઓએસ અને એટીએમ મશીનો, measદ્યોગિક માપન ઉપકરણો અને હાઇ સ્પીડ રેલ્સ , વગેરે પ્રતીક્ષા કરો, નવી industrialદ્યોગિક ક્રાંતિ પ્રગટ થઈ રહી છે. નીચેના લગભગ 4 લેયર કેપેસિટર સ્ક્રીન પીસીબી છે, હું તમને 4 લેયર કેપેસિટર સ્ક્રીન પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
કાર સિરામિક પીસીબી એ મોટા પાયે ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ્સ, સેમિકન્ડક્ટર મોડ્યુલ સર્કિટ્સ અને ઉચ્ચ-પાવર ડિવાઇસીસ, હીટ ડિસીપિશન મટિરિયલ્સ, સર્કિટ કમ્પોનન્ટ્સ અને ઇન્ટરકનેક્શન લાઇન કેરિયર્સ માટે એક આદર્શ સામગ્રી છે. નીચે આપેલ નવી energy ર્જા કાર સિરામિક બોર્ડ વિશે છે, હું તમને નવી energy ર્જા કાર સિરામિક બોર્ડને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ કરવાની આશા રાખું છું.
એલ્યુમિના સિરામિક સબસ્ટ્રેટ સિરીઝ કારના હેડલાઇટ એલઇડીના જંકશન તાપમાનને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, ત્યાં એલઇડીની સેવા જીવન અને તેજસ્વી કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરી શકે છે, અને ખાસ કરીને ઉચ્ચ સ્થિરતા આવશ્યકતાઓ સાથે સીલબંધ વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, વધુ માંગવાળા આજુબાજુના તાપમાન. નીચે આપેલ એલ્યુમિના સિરામિક પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ કરશે.
