બેક ડ્રિલિંગ એ એક ખાસ પ્રકારનું ડીપ-ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ છે. મલ્ટી-લેયર બોર્ડ્સના ઉત્પાદનમાં, જેમ કે 12-લેયર બોર્ડ્સના ઉત્પાદનમાં, આપણે પ્રથમ સ્તરને નવમી સ્તર સાથે જોડવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે આપણે છિદ્રો દ્વારા (એક સમયની શારકામ) અને પછી ચેન ટોંગ દ્વારા કવાયત કરીએ છીએ. આ રીતે, પ્રથમ સ્તર સીધો બારમો સ્તર સાથે જોડાયેલ છે. વાસ્તવિકતામાં, આપણે ફક્ત પ્રથમ સ્તરને નવમા સ્તર સાથે જોડવાની જરૂર છે. દસમાથી બારમા સ્તરો, થાંભલાની જેમ, વાયર દ્વારા જોડાયેલા નથી. આ સ્તંભ સંકેત માર્ગને અસર કરે છે અને સંદેશાવ્યવહાર સંકેતોમાં સંકેતની અખંડિતતા સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. તેથી વધારાની ક columnલમ (જેને ઉદ્યોગમાં STUB કહેવામાં આવે છે) વિરુદ્ધ બાજુ (ગૌણ ડ્રિલિંગ) દ્વારા ડ્રિલ કરવામાં આવી હતી. તેથી તેને બેક ડ્રિલ કહેવામાં આવે છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે એટલું સ્વચ્છ નથી, કારણ કે ત્યારબાદની પ્રક્રિયા થોડી તાંબાને ઇલેક્ટ્રોલાઇઝ કરશે, અને કવાયતની મદદ પોતે તીક્ષ્ણ છે. તેથી, પીસીબી ઉત્પાદકો એક નાનો મુદ્દો છોડશે. ડાબી STUB ની લંબાઈને બી મૂલ્ય કહેવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે 50-150UM ની રેન્જમાં હોય છે.
અમે તમને બહેતર બ્રાઉઝિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા, સાઇટ ટ્રાફિકનું વિશ્લેષણ કરવા અને સામગ્રીને વ્યક્તિગત કરવા માટે કૂકીઝનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આ સાઇટનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારી કૂકીઝના ઉપયોગ માટે સંમત થાઓ છો.
ગોપનીયતા નીતિ