Therંચા થર્મલ વાહકતા એફઆર 4 સર્કિટ બોર્ડ સામાન્ય રીતે થર્મલ ગુણાંકને 1.2 કરતા વધારે અથવા બરાબર હોવાનું માર્ગદર્શન આપે છે, જ્યારે એસટી 115 ડીની થર્મલ વાહકતા 1.5 સુધી પહોંચે છે, કામગીરી સારી છે, અને ભાવ મધ્યમ છે. નીચેના ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા પીસીબી વિશે છે, હું તમને ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
એચડીઆઈ એ હાઇ ડેન્સિટી ઇન્ટરકનેક્ટર, હાઇ-ડેન્સિટી ઇન્ટરકનેક્ટ (એચડીઆઈ) મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડનું અંગ્રેજી સંક્ષેપ છે. મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડ કંડક્ટર વાયરિંગ દ્વારા પૂરક સામગ્રીના ઇન્સ્યુલેટીંગ દ્વારા રચાયેલ માળખાકીય તત્વ છે. નીચે 10 લેઅર 4 સ્ટSપ એચડીઆઈ પીસીબી સંબંધિત છે, હું 10 લેયર 4 સ્ટSપ એચડીઆઈ પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં તમારી સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
જ્યારે મુદ્રિત સર્કિટ બોર્ડને અંતિમ ઉત્પાદન બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ્સ, ટ્રાંઝિસ્ટર (ટ્રાઇડ્સ, ડાયોડ્સ), નિષ્ક્રિય ઘટકો (જેમ કે રેઝિસ્ટર, કેપેસિટર, કનેક્ટર્સ, વગેરે) અને તેના પર વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક ભાગો ગોઠવવામાં આવે છે. નીચે સંબંધિત કોઈપણ કનેક્ટેડ એચડીઆઈના 24 સ્તરો છે, હું આશા રાખું છું કે તમે કોઈપણ કનેક્ટેડ એચડીઆઈના 24 સ્તરોને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ કરી શકશો.
ઉચ્ચ-આવર્તન નિયંત્રણ બોર્ડ મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-આવર્તન ઇન્ડક્શન હીટિંગ મુખ્ય નિયંત્રણ બોર્ડ અને બે ડ્રાઇવ્સથી બનેલું છે. ઉચ્ચ-આવર્તન બોર્ડ તકનીક, એસડબલ્યુએમ 2515 નો ઉપયોગ પીડબ્લ્યુએમ નાડી તરીકે કરે છે. આઉટપુટ પલ્સ આવર્તન શ્રેણી 20KHZ-60KHZ છે, પલ્સ અંતરાલ 180 ડિગ્રી છે, અને ડેડ ટાઇમ તમે તેને જાતે વ્યવસ્થિત કરી શકો છો. નીચે આપેલ ડબલ-સાઇડડ આરઓ 4350 બી પીસીબી વિશે છે, હું તમને ડબલ સાઇડડ આરઓ 4350 બી પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
1961 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના હેઝલિંગ કોર્પ. મલ્ટિપ્લેનર પ્રકાશિત કર્યું, જે મલ્ટિલેયર બોર્ડના વિકાસમાં પહેલું પ્રણેતા હતું. થ્રો-હોલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને આ પદ્ધતિ લગભગ મલ્ટિલેયર બોર્ડ બનાવવાની પદ્ધતિ જેવી જ છે. જાપાનએ 1963 માં આ ક્ષેત્રમાં પગ મૂક્યા પછી, મલ્ટિ-લેયર બોર્ડથી સંબંધિત વિવિધ વિચારો અને ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ ધીમે ધીમે સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાઈ ગઈ. નીચે આપેલ લગભગ 14 લેયર હાઇ ટીજી પીસીબી સંબંધિત છે, હું આશા રાખું છું કે 14 લેયર હાઇ ટીજી પીસીબીને વધુ સારી રીતે સમજવામાં તમને સહાય કરવામાં આવશે.
ડ્રિલિંગ માટે પ્લેટિંગ લેયરની સમાન જાડાઈ માટેની આવશ્યકતા ઉપરાંત, બેકપ્લેન ડિઝાઇનર્સ સામાન્ય રીતે બાહ્ય સ્તરની સપાટી પર કોપરની એકરૂપતા માટે વિવિધ જરૂરિયાતો ધરાવે છે. કેટલીક ડિઝાઇન બાહ્ય સ્તર પર થોડી સિગ્નલ લાઇનો લગાવે છે. નીચે મેગટ્રોન 6 સીડી ગોલ્ડ ફિંગર બેકપ્લેન સંબંધિત છે, હું તમને મેગટ્રોન 6 સીડી ગોલ્ડ ફિંગર બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
