બેઝ સ્ટેશન એ એક સાર્વજનિક મોબાઇલ કમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશન છે. ઇન્ટરનેટને toક્સેસ કરવા માટે મોબાઇલ ઉપકરણો માટે તે ઇંટરફેસ ડિવાઇસ છે. તે રેડિયો સ્ટેશનનું એક સ્વરૂપ પણ છે. તે ચોક્કસ રેડિયો કવરેજ ક્ષેત્રમાં મોબાઇલ કમ્યુનિકેશન ટર્મિનલ અને મોબાઇલ ફોન ટર્મિનલ વચ્ચેની માહિતીનો સંદર્ભ આપે છે. રેડિયો ટ્રાંસીવર સ્ટેશન ટ્રાન્સમિટ કરી રહ્યું છે. નીચેના મોટા કદના હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેન સંબંધિત છે, હું તમને મોટા કદના હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
પરંપરાગત રીતે, વિશ્વસનીયતાના કારણોસર, નિષ્ક્રિય ઘટકો બેકપ્લેન પર ઉપયોગમાં લેવાય છે. જો કે, સક્રિય બોર્ડની નિયત કિંમત જાળવવા માટે, વધુ અને વધુ સક્રિય ઉપકરણો જેમ કે બીજીએ બેકપ્લેન પર રચાયેલ છે. નીચેની રેડ હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેન વિશે છે. સંબંધિત, હું તમને રેડ હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેન એક્સપોઝર સાધનો સમાન વાતાવરણમાં છે. સમગ્ર વિસ્તારની આગળ અને પાછળની છબીઓની ગોઠવણી સહનશીલતા 0.0125 મીમી પર જાળવી રાખવી આવશ્યક છે. આગળ અને પાછળના લેઆઉટ ગોઠવણીને પૂર્ણ કરવા માટે સીસીડી કેમેરા આવશ્યક છે. ઇચિંગ પછી, ફોર-હોલ ડ્રિલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ આંતરિક સ્તરને સજ્જ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. છિદ્રો મુખ્ય બોર્ડમાંથી પસાર થાય છે, સ્થિતિની ચોકસાઈ 0.025 મીમી પર જાળવવામાં આવે છે, અને પુનરાવર્તનીયતા 0.0125 મીમી છે. નીચે આપેલ આઇએસઓએએલ ટાચ્યોન 100 જી હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેન સંબંધિત છે, હું આશા રાખું છું કે તમને આઇએસઓએલએ ટાચ્યોન 100 જી હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં મદદ મળશે.
ડ્રિલિંગ માટે પ્લેટિંગ લેયરની સમાન જાડાઈ માટેની આવશ્યકતા ઉપરાંત, બેકપ્લેન ડિઝાઇનર્સ સામાન્ય રીતે બાહ્ય સ્તરની સપાટી પર કોપરની એકરૂપતા માટે વિવિધ જરૂરિયાતો ધરાવે છે. કેટલીક ડિઝાઇન બાહ્ય સ્તર પર થોડી સિગ્નલ લાઇનો લગાવે છે. નીચે મેગટ્રોન 6 સીડી ગોલ્ડ ફિંગર બેકપ્લેન સંબંધિત છે, હું તમને મેગટ્રોન 6 સીડી ગોલ્ડ ફિંગર બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
સિસ્ટમ ડિઝાઇન જટિલતા અને એકીકરણના મોટા પાયે સુધારણા સાથે, ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ ડિઝાઇનર્સ 100 એમએચઝેડથી ઉપરના સર્કિટ ડિઝાઇનમાં રોકાયેલા છે. બસની frequencyપરેટિંગ આવર્તન 50MHZ સુધી પહોંચી ગઈ છે અથવા કેટલાકએ 100 મેગાહર્ટઝને વટાવી દીધું છે. નીચે 32 લેયર મેગ 6 હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેન સંબંધિત છે, હું તમને 32 લેયર મેગ 6 હાઇ સ્પીડ બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય કરવાની આશા રાખું છું.
સામાન્ય રીતે તે સંમત થાય છે કે જો propag/2 ડિજિટલ સિગ્નલ ડ્રાઇવ ટર્મિનલના ઉદય સમય કરતા લાઇન પ્રસારમાં વિલંબ મોટો હોય, તો આવા સિગ્નલને હાઇ-સ્પીડ સિગ્નલ માનવામાં આવે છે અને ટ્રાન્સમિશન લાઇન ઇફેક્ટ્સ ઉત્પન્ન કરે છે. નીચે આપેલ 34 લેયર વીટી 47 કમ્યુનિકેશન બેકપ્લેન સંબંધિત છે, હું આશા રાખું છું કે 34 લેયર વીટી 47 કમ્યુનિકેશન બેકપ્લેનને વધુ સારી રીતે સમજવામાં તમારી સહાય કરો.
